يتضمن تحليل أضرار التعب لفولاذ خطوط الأنابيب X52 بشكل أساسي الجوانب التالية:
آلية الضرر التعب
أثناء عملية الخدمة لفولاذ خط الأنابيب X52، بسبب تقلب ضغط النقل الداخلي لخط الأنابيب، يتم توليد حمل متناوب، مما يتسبب في تلف الكلال لخط الأنابيب ومن ثم يتسبب في تمدد الشقوق. خاصة في عملية نقل خطوط أنابيب الغاز الطبيعي، فإن تقلب الضغط الداخلي يجعل الشقوق أسهل في التوسع.
العوامل المؤثرة في أضرار التعب
الحمل الدوري: كلما كان الحمل الدوري أصغر، زاد عمر الكلال لفولاذ خطوط أنابيب النفط والغاز.
المفصل الملحوم: معدل نمو شقوق الكلال للمفاصل الملحومة الفولاذية لخط الأنابيب X52 أعلى من معدل نمو شقوق اللحام في المادة الأم والمنطقة المتأثرة بالحرارة، كما أن معدل عدد رنين الانبعاث الصوتي لنمو شقوق اللحام أعلى من معدل المادة الأصلية والمنطقة المتأثرة بالحرارة.
الحمل الزائد: الحمل الزائد للشد له تأثير على منع توسع شقوق الكلال في الفولاذ X52. كلما كانت نسبة التحميل الزائد أكبر، كان تأثير الحجب لتوسيع الشقوق أكثر وضوحًا.
الطرق التجريبية والنتائج
طريقة مجال الطور: من خلال إنشاء نموذج ميداني لطور انتشار صدع تلف الكلال، تم إجراء محاكاة تلف الكلال على فولاذ خط الأنابيب X52 من خلال تطبيق الأحمال الدورية، وتم الحصول على منحنيات عمر الكلال تحت أحمال دورية مختلفة. مراقبة الانبعاثات الصوتية: تمت مراقبة المادة الأساسية واللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة للمفاصل الملحومة الفولاذية لخط الأنابيب X52 بواسطة الانبعاثات الصوتية (AE) في الوقت الفعلي، وتبين أن معدل انتشار صدع التعب للحام كان أعلى من ذلك من المادة الأساسية والمنطقة المتأثرة بالحرارة. عينة الشد المدمجة: تمت دراسة تأثيرات نسب الإجهاد المختلفة ونسب الحمل الزائد على معدل انتشار صدع التعب لفولاذ خطوط الأنابيب X52 بواسطة عينات الشد المدمجة، وتبين أن الحمل الزائد كان له تأثير في منع انتشار الشقوق.
