يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديديك (سلسلة 400) على 15% إلى 30% من الكروم وله هيكل بلوري مكعب يتمحور حول الجسم. هذا النوع من الفولاذ بشكل عام لا يحتوي على النيكل، وفي بعض الأحيان يحتوي على كمية صغيرة من Mo وTi وNb وعناصر أخرى. يتميز هذا النوع من الفولاذ بخصائص الموصلية الحرارية العالية، ومعامل التمدد المنخفض، ومقاومة الأكسدة الجيدة، ومقاومة التآكل الإجهادي الممتازة، وما إلى ذلك، ويستخدم في الغالب لتصنيع أجزاء مقاومة للتآكل الجوي وبخار الماء والماء والتآكل الحمضي المؤكسد.
الفولاذ المقاوم للصدأ مع الفريت باعتباره الهيكل الرئيسي المستخدم، ونسبة كتلة الكروم من 11% إلى 30%، مع هيكل بلوري مكعب يتمحور حول الجسم. بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإن هذا النوع من الفولاذ عمومًا لا يحتوي على Ni، وأحيانًا يحتوي على كمية صغيرة من Mo وTi وNb وعناصر أخرى. إن تطبيق تكنولوجيا التكرير خارج الفرن (AOD، إزالة كربنة الأرجون بالأكسجين) و VOD (إزالة كربنة الأكسجين الفراغي) يمكن أن يقلل بشكل كبير من العناصر الخلالية مثل C و N. إنه يتميز بمزايا توفير النيكل، السعر المنخفض، المقاومة الجيدة للتآكل الناتج عن الإجهاد. ، ومقاومة جيدة للأكسدة. يستخدم في الغالب في البيئات التي تقاوم التآكل الناتج عن الغلاف الجوي وبخار الماء وبخار الماء والأحماض المؤكسدة. لديه مقاومة معينة للتآكل في حمض النيتريك المخفف والأحماض العضوية الضعيفة في درجة حرارة الغرفة، لذلك يستخدم هذا النوع من الفولاذ على نطاق واسع. ومع ذلك، فهو ليس مقاومًا للتآكل الناتج عن الوسائط مثل الأحماض المختزلة. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي العام على عيوب ضعف صلابة التأثير، وضعف اللدونة ومقاومة التآكل بعد اللحام، والحساسية للتآكل بين الحبيبات، وضعف مقاومة التنقر، مما يحد من استخدامه.
ارتفاع درجة حرارة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
