معياران، غرضان
API 5L وASTM A53 هما المواصفة الأكثر استخدامًا لأنابيب الفولاذ الكربوني، وكثيرًا ما يتم الخلط بينهما لأن الأنابيب تبدو متشابهة ويمكن تصنيعها من فولاذ مماثل. إنهم موجودون لواجبات مختلفة. API 5L هي مواصفات أنابيب الخطوط، المكتوبة لنقل النفط والغاز عبر خطوط الأنابيب، بينما يغطي ASTM A53 الأنابيب الفولاذية المجلفنة باللون الأسود والساخن - للتطبيقات الميكانيكية وتطبيقات الضغط مثل خدمات البناء والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والأنابيب العامة.
الفرق مهم لأن المعايير تحدد متطلبات مختلفة للكيمياء، والخواص الميكانيكية، والاختبار ووضع العلامات. الأنبوب المتوافق تمامًا مع A53 لا يتوافق تلقائيًا مع API 5L، والعكس صحيح أيضًا.
المقارنة في لمحة
| غرض | API 5L | أستم A53 |
| نِطَاق | خط أنابيب لنقل النفط والغاز والمياه | الأنابيب السوداء والمجلفنة للخدمة الميكانيكية والضغط |
| مستويات مواصفات المنتج | PSL1 وPSL2 | لا ينطبق |
| الدرجات | A وB وX42 إلى X80 في السلسلة الرئيسية | النوع أ والنوع ب |
| أنواع | سلس وملحوم، بما في ذلك المتفجرات من مخلفات الحرب، المنشار والبقرة | فرن ملحوم من النوع F، ملحومة بالمقاومة الكهربائية من النوع E، ملحومة من النوع S |
| اختبار التأثير | مطلوب لPSL2 | غير مطلوب كمعيار |
| اختبار غير مدمر-. | ممتد لـ PSL2، بما في ذلك فحص طبقات اللحام | يلزم إجراء اختبار كهربائي هيدروستاتيكي أو-غير مدمر |
| تشطيب نموذجي | تشطيب المطحنة، طلاء خارجي للدفن | أسود أو ساخن-مجلفن بالغمس |
API 5L بالتفصيل
يحدد API 5L الدرجات حسب الحد الأدنى لقوة الخضوع المحددة: الدرجة A عند 210 ميجا باسكال، والدرجة B عند 245 ميجا باسكال، ثم X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 وما فوق. يوفر PSL1 المتطلبات الكيميائية والميكانيكية الأساسية لخدمة الضغط المباشرة. يضيف PSL2 كيمياء مقيدة، وحدًا لمكافئ الكربون، واختبار تأثير شاربي الإلزامي، وتفاوتات أكثر صرامة للأبعاد، وفحصًا غير مدمر أكثر شمولاً-، وهو ما تحدده مشاريع النقل عندما يجب إثبات المتانة وقابلية اللحام.
يتم توفير الأنابيب سلسة أو ملحومة. يتم ثقب الأنابيب غير الملحومة من قطعة العمل وليس لها أي درز. يتم تشكيل الأنابيب الملحومة من ملف أو لوحة ويتم ربطها طوليًا عن طريق اللحام بالمقاومة الكهربائية أو اللحام بالقوس المغمور أو عملية مركبة. تتم تغطية كلا المسارين بواسطة API 5L، ولهذا السبب يمكن تلبية الإمدادات المتوافقة بأي قطر تقريبًا.
ASTM A53 بالتفصيل
يغطي ASTM A53 ثلاثة أنواع. النوع F ملحوم بعقب الفرن ويقتصر على الدرجة A والأحجام الاسمية الصغيرة. النوع E عبارة عن مقاومة كهربائية ملحومة بدرزة طولية. النوع S سلس. تقتصر الدرجات على النوع A والنوع B، والنوع B هو الأكثر شيوعًا في التجارة.
يعتبر A53 أكثر تساهلاً من API 5L في الكيمياء، مما يسمح بنطاق أوسع من الفولاذ طالما أن الأنبوب النهائي مناسب للحام أو التشكيل، ولكنه لا يزال يثبت الحد الأدنى من الخواص الميكانيكية ويتطلب إما اختبار هيدروستاتيكي أو -اختبار كهربائي غير مدمر على كل طول. يتم استخدام أنبوب A53 في أنظمة السباكة والتدفئة، وخطوط الهواء والبخار والمياه، وأنظمة الرش، والأسوار، والأساسات، والأعمال الميكانيكية العامة، وهو متوفر مجلفن للبيئات الرطبة.
مقارنة الخصائص الميكانيكية
| المعيار والصف | الحد الأدنى من قوة الخضوع | الحد الأدنى من قوة الشد |
| API 5L الصف أ | 210 ميجا باسكال | 335 ميجا باسكال |
| API 5L الصف ب | 245 ميجا باسكال | 415 ميجا باسكال |
| أستم A53 الصف أ | 205 ميجا باسكال | 330 ميجا باسكال |
| أستم A53 الصف ب | 240 ميجا باسكال | 415 ميجا باسكال |
إن التداخل بين API 5L Grade B وASTM A53 Grade B قريب جدًا، وهذا أحد أسباب المقارنة بين الاثنين في كثير من الأحيان. عندما يتطلب المشروع متانة التأثير، أو حدًا مكافئًا للكربون أو إمكانية التتبع الكامل، فإن API 5L PSL2 هي المواصفات التي توفره. بالنسبة للخدمة ذات درجة الحرارة العالية-، يجب مراعاة ASTM A106 بدلاً من A53، نظرًا لأن A106 مكتوب خصيصًا لأنابيب الصلب الكربوني غير الملحومة في تطبيقات درجات الحرارة العالية-.
الاختيار بينهما
اختر API 5L عندما يحمل الأنبوب الزيت أو الغاز أو الماء في خط الأنابيب وعندما يجب أن يكون الضغط والمتانة وقابلية اللحام مؤهلين لمواصفات المشروع.
اختر ASTM A53 عندما يتم استخدام الأنبوب في خدمات البناء، أو الأعمال الميكانيكية، أو التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، أو الرشاشات أو الأنابيب العامة ذات الضغط المنخفض -، وعندما تكون هناك حاجة إلى تشطيب مجلفن.
اختر ASTM A106 لأنابيب الفولاذ الكربوني غير الملحومة في الخدمة ذات درجات الحرارة العالية-مثل خطوط البخار والمعالجة.
لا تستبدل أبدًا أحدهما بالآخر عند وضع العلامات بمفرده. يجب ذكر الدرجة والنوع والمواصفات في أمر الشراء وتأكيدها في الشهادة.
التعليمات
س: ما هو الفرق الرئيسي بين API 5L وASTM A53؟
تم تصميم API 5L لأنابيب الخطوط المستخدمة لنقل النفط والغاز، ويوفر PSL2 مع اختبار التأثير والتحكم في مكافئ الكربون والفحص الموسع. يغطي ASTM A53 الأنابيب السوداء والمجلفنة للخدمات الميكانيكية وخدمات الضغط في المباني والأنابيب العامة.
س: هل يمكن استخدام أنبوب ASTM A53 كأنبوب خط؟
وهو ليس التطبيق المقصود. يفتقر A53 إلى متطلبات PSL2 الخاصة بمتانة الصدمات ومكافئ الكربون والفحص الموسع غير المدمر- الذي تحدده مشاريع خطوط الأنابيب، لذلك يجب تقديم طلب خط الأنابيب إلى API 5L.
س: ماذا تعني أنواع A53؟
النوع F ملحوم بعقب الفرن، والنوع E ملحوم بالمقاومة الكهربائية والنوع S غير ملحوم. يقتصر النوع F على الدرجة A والأحجام الصغيرة؛ يتوفر النوع E والنوع S في كل من الدرجة A والدرجة B.
س: هل API 5L Grade B وASTM A53 Grade B هما نفس الفولاذ؟
الحد الأدنى من خواصها الميكانيكية متطابق تقريبًا، لكن المعايير تختلف في التحكم الكيميائي والاختبار ووضع العلامات. وهي قابلة للتبديل فقط عندما تسمح مواصفات المشروع بذلك صراحةً.
س: ما هو المعيار الذي يتطلب اختبار التأثير؟
يتطلب API 5L PSL2 اختبار تأثير شاربي. لا يتطلب ASTM A53 اختبار التأثير كممارسة قياسية، لذلك لا يتم قبوله عادةً لخدمة خطوط الأنابيب ذات درجات الحرارة المنخفضة أو-المتانة العالية.
س: ما هو المعيار الذي يغطي الأنابيب المجلفنة؟
يغطي ASTM A53 الأنابيب المجلفنة بالغمس الساخن مباشرة، والتي تناسب أعمال السباكة والأسوار والأعمال الهيكلية الخارجية. عادةً ما يتم توريد أنابيب API 5L بشكل نهائي ومطلية خارجيًا للدفن.
س: كيف يتم وضع علامة على كل أنبوب؟
يتطلب API 5L وضع علامة على المستوى القياسي والدرجة ومستوى مواصفات المنتج والحجم وسمك الجدار ورقم الحرارة وتحديد الشركة المصنعة على كل طول. يتطلب ASTM A53 المواصفات والدرجة والنوع والحجم، بحيث يمكن تمييزهما عند نقطة الاستلام.
